Chez TFL, les systèmes Hermes C permettent l'étiquetage de différents contenants de produits chimiques

Juin 2016

Du projet pilote à la mise en production

L'Hermes C est le plus jeune membre de la famille de produits cab - conçue pour imprimer des étiquettes deux couleurs en temps réel et les poser sur les produits ou les emballages. Son premier usage industriel a eu lieu en juin 2015, chez TFL France à Huningue (68). Aujourd'hui, plusieurs Hermes C veillent à ce que les sacs et les barils soient conformes aux règlements pertinents, lorsqu'ils quittent les locaux de l'entreprise. Contenu des fûts : produits chimiques pour la production de cuir. Destination des fûts : tanneries à travers toute l'Europe.

Poudre et mélanges liquides pour l'épilation, écharnage et tannage des peaux ainsi que leurs tanneries doivent être enregistrées sous REACH. Le marquage répond à la norme CLP sur l'étiquetage et à l'harmonisation des pictogrammes SGH. Des impressions incomplètes de pictogrammes de danger, par exemple des losanges vides, ne sont pas autorisés. Avec l'Hermes C il est possible d'étiqueter toutes les formes de conditionnement en deux couleurs en une seule opération. Chez TFL France à Huningue il s'agit de sacs, de fûts et de films étirables permettant de fixer les produits sur les palettes.

: Les responsables du projet entre eux : avec le gilet jaune le PDG de TFL France Daniel Jardot

Étiquetage de sacs

Nous commençons notre tournée par une ligne d'emballage, dans laquelle un mélange de sel est emballé dans des sacs de 25 kilos. Le mélange se retrouve plus tard comme un agent alcalinisant dans l'utilisation du tannage au chrome.

La pose de l'étiquette est réalisée par une Hermes C et un applicateur de pose avec une semelle de tamponnage sur des sacs encore vides directement sur la ligne. En détail, le processus se déroule ainsi : la semelle de tamponnage est positionnée au-dessus de l'arête de pré-décollement. L'étiquette est prise lors de l'impression. Un vérin à faible course entraîne la semelle en position d'étiquetage. Le vérin pneumatique permet de poser l'étiquette sur le sac. La course du vérin détermine la distance maximale entre l'arête de pré-décollement et le récipient.

Étiquetage de fûts

Nous changeons de hall, le type de récipient et l'état de la matière. Sur une ligne de remplissage, un convoyeur à bande fait rouler des fûts de 200 litres en plastique vers nous. Sur les étiquettes des fûts nous lisons Borron® LB, un agent complexant utilisé dans le procédé par voie humide dans l'atelier de l'eau. Chaque fût qui arrive à la station d'étiquetage a déjà été automatiquement rempli dans la ligne, a été muni d'un couvercle et vissé.

Le marquage de fût nécessite des exigences différentes sur l'Hermes C: ici deux étiquettes sont à poser par fût.
Non pas sur le dessus du produit, mais sur le côté. A cet effet, l'Hermes C a été montée en position horizontale.

Étant donné que les fûts à marquer sont des objets ronds, une semelle de déroulement a été choisi comme module de transfert. Celle-ci pose l'étiquette sur le bord gauche du fût. En même temps, la table rotative sur laquelle le fût se trouve sur le convoyeur, commence à tourner. Au cours de la rotation, l'étiquette est entièrement posée sur le fût.

A partir de là, les fûts continuent à rouler sur le convoyeur jusqu'au chargement sur une palette. La palette est ensuite scellée et fixée avec du film et le tout sera également marqué par une étiquette pour le transport.

TFL en résumé

TFL a été fondé 1996.
TFL en tant que groupe dispose de 19 bureaux dans 14 pays sur 3 continents.
TFL met à disposition des produits pour les tanneries pour l'atelier de l'eau à la finition. Les clients de TFL fabriquent du beau cuir pour les chaussures, le secteur automobile, les sacs, les meubles, etc..
TFL France emploie 150 salariés à Huningue (68).

Planification et mise en œuvre

En ce qui concerne le marquage, TFL France et cab ont un partenariat spécial. TFL était déjà un site pilote avec les imprimantes deux couleurs de la série XC. Pour l'impression simultanée de deux couleurs dans une même étiquette, deux unités d'impression transfert thermique sont disposées l'une derrière l'autre - un principe qui a également été repris sur l'Hermes C. Avec les imprimantes XC, TFL France a répondu aux exigences relatives à la classification et l'étiquetage selon la norme SGH. Les étiquettes imprimées étaient collées manuellement par le personnel sur les conteneurs.

: Symboles noirs dans des losanges rouges : conforme à la loi, le marquage des étiquettes en deux couleurs sécurise les produits potentiellement dangereux.

En 2013, TFL France a décidé d'aller plus loin et d'automatiser l'emballage et le remplissage des sacs et des fûts. Nous voulons en savoir plus sur le projet et interrogeons le directeur général de TFL France Daniel Jardot.

M. Jardot, comment en êtes-vous arrivés à l'intégration entièrement automatique de l'étiquetage deux couleurs ?

Jardot : par l'enthousiasme et la confiance. Le 1er juin 2015 a été le délai fixé par la loi pour le passage définitif au règlement CLP. En travaillant avec cab, nous avons vu les meilleures perspectives d'arriver jusque-là sur notre site de de Huningue à un étiquetage entièrement automatisé et intégré dans nos lignes de remplissages et d'emballages.

: Le vérin permet la dépose de l'étiquette sur le sac.

Quels étaient vos objectifs ?

Jardot : un tel système requiert moins de ressources. La fiabilité du processus augmente. Dans les processus manuels, il ne peut jamais être exclu que les étiquettes ne sont pas ou mal collées. Cela peut avoir un impact majeur sur nos activités où nous avons tant de règlements. En automatisant les processus, nous éliminons un tel danger.

Combien de temps cela a-t-il mis pour la mise en œuvre en pratique ?

Jardot : deux ans, pour être exact. Nous avons dû être absolument sûr que les systèmes d'exploitation et les applications de données d'entrepôts interagissent directement. Pour cela une interface a dû être créée pour la connexion des machines automatiques, des imprimantes et de la base de données SAP. La gestion de la production, la qualité et les divisions de sécurité ainsi que l'informatique ont été impliqués dans ce projet depuis le début.

Quelles exigences avez-vous défini pour cab ?

Jardot : il y en avait différentes. La norme SGH a exigé deux couleurs d'impression. Pour nous, il était important que les sacs et les fûts soient marqués directement dans la ligne en tenant compte de la vitesse du produit et de la vitesse du convoyeur. Le processus d'étiquetage ne doit pas interférer avec le volume de production. La flexibilité est également importante. Pour être en conformité avec le règlement CLP, nous devons fournir des informations de risque pour tous les pays européens.

: Vue en contre-plongée : étiquetage de palettes avec Hermes C

: Vue en plongée : étiquetage de palettes avec Hermes C

Vos attentes ont-elles été satisfaites ?

Jardot : quand je regarde aujourd'hui notre étiquetage automatisé, je peux dire que l'effort en valait la peine ! Début 2015, nous avons commencé avec l'automatisation de l'application de mélange de poudre. Le temps était court parce que déjà en juin la règlementation CLP devait s'appliquer. cab a livré ses systèmes en temps opportun. Nous n'avons eu aucune interruption dans la production et les marchandises ont pu être livrées aux clients sans retard. En juillet, nous avons ensuite commencé la seconde phase avec le remplissage des fûts. Les deux applications, l'étiquetage des sacs et l'étiquetage autour des fûts ont été réalisés en étroite collaboration avec les fournisseurs de machines.

Comment se fait la connexion de l'imprimante avec la base de données ?

Jardot : avec le Middleware Database Connector, qui a été étendu à nos besoins, les imprimantes récupèrent leurs données à partir du serveur de production local. Ce serveur est relié directement à la base de données SAP. En même temps que le processus d'impression, les données peuvent être réécrites et modifiées dans la base. Nous sommes reconnaissants à cab d'avoir rendu cette solution possible.